KCB船用重油输送泵生产厂家-天一泵业

一、概述
KCB船用重油输送泵采用齿轮啮合原理进行工作，通过齿轮的旋转实现介质的吸入和排出。该泵具有结构紧凑、运行稳定、输送量大等特点，广泛应用于各类船舶上的重油输送系统。
二、工作原理
KCB船用重油输送泵的工作原理基于齿轮的相互啮合和转动。当泵开始运转时，外齿轮和内齿轮开始旋转，泵体的工作腔逐渐扩大，形成一个低压区域，此时泵体的吸入口打开，介质从外部进入泵体。随着齿轮的继续旋转，外齿轮和内齿轮开始互相啮合，工作腔逐渐缩小，导致介质被压缩并推向泵体的出口处。当工作腔缩小到固定程度时，介质被迫从泵体的出口处排出，实现介质的连续输送。
三、技术特点
流量大：KCB船用重油输送泵具有较大的流量范围，可以满足不同船舶对重油输送的需求。
压力稳定：该泵在输送过程中能够保持稳定的压力输出，确保重油能够顺利输送到指定位置。
结构紧凑：泵体设计紧凑，占用空间小，适合在船舶等有限空间内安装和使用。
耐磨性强：采用良好材料和精密加工技术制造，具有较高的耐磨性和抗腐蚀性，能够长时间稳定运行。
维护方便：泵体结构简单，维护方便，便于日常检修和保养。
四、应用范围
KCB船用重油输送泵广泛应用于各类船舶上的重油输送系统，包括但不限于以下几个方面：
船舶燃油供应系统：负责将重油从储存舱或油罐中输送到船舶的发动机或其他需要燃油的设备中，确保船舶正常运行。
船舶润滑油系统：在船舶的润滑系统中，该泵可以将润滑油输送到船舶的各种机械和设备中，如主机、辅机、舵机等，以确保这些设备的正常运行和延长使用寿命。
五、操作与维护
操作注意事项：
在启运前，应检查泵的进出口管道上的阀门是否开启，以及泵的旋转方向是否与电机规定的旋转方向一致。
启动电机后，应监控泵的运行状态，确保没有异常噪音或振动。
在停机前，应先关闭出口阀，再停止电机运转。
维护保养：
定期检查泵的轴承、密封件等易损件，如有磨损或损坏应及时更换。
定期清洗泵体及进出口管道，保持其内部清洁。
定期检查电机的运行状态，确保电机能够正常运行。