SNS立式船用三螺杆泵-泊头市天一泵业有限公司

SNS立式船用三螺杆泵是一种无脉动轴向输送具有润滑性介质的定量容积式低压转子泵.它采用立式结构,由特殊型线构成的螺旋型面,以及三个相互啮合的螺杆组成.该泵适用于输送具有润滑性的介质,如燃料油,润滑油,液压油等.

在船舶运输与海洋工程领域，设备需长期面对高湿度、高盐雾、高振动及介质多样性等复杂工况。作为流体输送核心部件，3G船用螺杆泵凭借其技术优势，成为应对这些挑战的“硬核”选择。

2025年5月6日上午11:00左右,秦皇岛订购的6台3G船用螺杆泵,准时发出.请注意查收!

2025年5月8日上午9:00左右,济南订购的10台CISG船用立式离心泵,准时发出.请注意查收!

2025年5月24日上午11:00左右,海南订购的30台3G船用螺杆泵,准时发出.请注意查收!

2025年6月28日上午10:30左右,江苏扬州订购的3台3G船用螺杆泵,准时发出.请注意查收!

3G型船用三螺杆泵主要由三根相互啮合的螺杆组成,通过旋转运动实现介质输送,适用于输送润滑油,燃油等低粘度液体.在船舶设备体系中,3G船用螺杆泵以其容积式输送的稳定性,强介质适配性及低故障率等核心优势,成为多个关键系统的“刚需设备”.

KCB船用重油输送泵是一种齿轮泵,其核心功能是输送不含固体颗粒和纤维的油类介质,该泵主要应用于船舶的燃油供应系统.是KCB齿轮输油泵系列中适用于船舶燃油系统的专用型号,专为输送具有润滑性的重油,燃油等介质设计.

2026年1月31日上午9:00左右,山东青岛订购的8台CISG船用立式离心泵,准时发出,请注意查收!

3G船用螺杆泵作为船舶动力系统,润滑系统的核心输送设备,其适用介质与粘度范围直接决定运行稳定性,使用寿命及船舶航行安全性,需结合船舶特殊工况（颠簸、温变、介质多样性）准确匹配,实际船用过程中,介质粘度需与泵体转速,进出口压力匹配：高粘度介质需降低转速,加大进出口管径.

3G船用螺杆泵的核心组件为三根相互啮合的螺杆（一根主动螺杆、两根从动螺杆）及配套衬套,工作时由船舶电机驱动主动螺杆旋转,带动两根从动螺杆做同步反向旋转,三者与衬套内壁紧密贴合,形成连续的动密封腔室,实现液体的平稳输送.

3G船用螺杆泵作为船舶流体输送的关键设备,其安装质量直接影响运行状态与使用寿命.安装作业需由专门的人员操作,严格遵循船舶设备安装规范,避免违规操作留下安全隐患,确保3G船用螺杆泵适配船舶运行环境,稳定发挥输送作用.

3G船用三螺杆泵核心结构主要由转子组件,衬套组件,泵体壳体,密封组件,轴承组件及配套连接部件构成.泵体与端盖构成设备外部承载主体,采用加厚铸铁材质,经过防腐,防震工艺处理,适配船舶盐雾腐蚀,颠簸振动环境.各部件协同工作,确保设备长效稳定运行.

KCB船用重油泵属于容积式齿轮输送设备,依托紧凑结构与稳定自吸能力,是远洋货轮,工程船舶,内河航运船舶轮机配套的常用供油设备,凭借适配粘稠油料的特性,广泛装配在船舶多个核心管路系统中.